公共停车场月票下季大幅加费

　　 就职近一个月的交通局长林衍新昨表示，公共停车场月票“只退不补”是“底线”，亦是法律上最可行的方法。第四季将修章大幅调升十一个公共停车场的月票费用，贴近市价体现公平性，但不会修改由同一规章订定、已发出的月票比例。

　　取消保留各发声

　　新官林衍新昨联同交通局代副局长罗诚智、交通规划及建设厅长邝伟卓、交通管理厅代厅长莫垂道出席电台《澳门讲场》节目。本澳一万四千多个公共停车场私家车及重型车车位中，三分一为月票位，社会大感不合理。昨日有听衆苏先生致电反映，交通局四月与交谘会及社会团体会面时，已明言取消公共停车场月票位，并有文件资料作证，惟司长後来以一句“中文唔好”推翻，失信於民。“有持月票人士话取消月票对佢哋唔公平，保留唔通就对大多数车主公平？”另有听衆反对收回月票，“希望市民唔好再死缠不休讲月票”，又认为不应就有关事宜向廉署申诉。

　　修章涉社会争议

　　林衍新则指四月在交谘会仅为谘询性质，间接承认当局曾提出逐步取消月票计划，似乎与司长的“口误”说法有出入。他称检视法律文件後，现时的底线为“只退不补”（当月票持有人退租时会收回车位，并将之转换为时钟位），是法律上最可行的方法。强调要符合合法性原则，依法施政。承认法律有不细致、改善空间，但要尊重原来法律。被问及能否修法取消月票时，他指“社会有不同声音”，又称已赋予市民权利，若修改会牵涉重大社会争议，要形成共识。

　　逾期交费收车位

　　他提及，停车场会要求租用者每月首三日内交月票费用，逾期便会收回车位，“所有规章要求嘅嘢，我哋一样都唔会做少，法律上冇畀权嘅，我哋都冇得做，亦都唔会做。”采取“只退不补”措施不代表不作为，短期内将大幅调升月票费用，费用将贴近市价，体现公平性。今年计划在筷子基及青洲增加近六百个公共停车位，并有三千六百多个在建车位，正规划中的有七千多个。

　　租上租依法处罚

　　《公共泊车服务规章》中列明，“转让月票者，将科澳门币五千元罚款，并丧失有关泊车位的停泊权。”多次强调依法办事的林衍新明言，若发现“租上租”违规行为，会依法处罚。但被问及过往有没有发现过相关情况及个案数字时，他称正搜集资料，有数据时会通知传媒。

　　车场引电子收费

　　另外，交通局副局长郑岳威在回应议员李静仪书面质询时表示，随着驾驶者使用电子货币缴付停车场泊车费用越趋普遍，在公共停车场招标案卷中，当局亦将安装电子收费系统作为其中一项评标标准，亦会研究逐步於其他公共停车场引入电子收费系统。