关闸车场迁旅巴减废 坊会认同泊上地面缓巴士总站堵塞

　　 大量旅游巴停泊关闸巴士总站上落客，导致空气污染加剧、气温升高，亦因占用车道堵塞巴士“埋站”，长期困扰居民。交通局前日表示，计划将关闸入境大楼一侧的旅游巴泊位增至七十多个，并将停泊於关闸巴士总站的旅游巴迁上地面。台山坊会理事长梁筠仪欢迎有关举措，认为对改善现时问题有一定效果，冀当局藉机将关闸巴士总站“大执位”，建成综合性交通枢纽。

　　减交通人流压力

　　梁筠仪指出，旅游巴停泊关闸巴士总站引起的问题，严重影响乘搭巴士的居民，坊会持续跟进并向当局反映有关情况。是次交通局对相关旅游巴停泊处理有新计划，感到高兴，认为政府听取了居民心声与坊会意见，考虑实际问题推出相应措施，尝试解决。相信将停泊於关闸巴士总站的旅游巴迁上地面，最低限度可减轻巴士堵塞问题，或有助总站的空气调节，减低交通和人流压力。

　　旅巴泊区先整顿

　　然而，关闸入境大楼一侧的旅游巴停泊区，现时主要用作停泊“发财巴”，一直存在人多车多、人车争路等问题，交通状况混乱。若当局未先解决现有问题，就将关闸巴士总站的旅游巴搬至该处，可能造成问题恶化。建议先规范“发财巴”的出车时间，加强警力维持轮候秩序，才再有序推进新措施。

　　冀大执位建枢纽

　　她续称，关闸巴士总站自落成启用後，因先天不足，多年来问题多多，历经多次“修补”但成效不大。“做一件新衫与改一件旧衫相比，其实後者所花费的时间和精神更多。”期望政府以科学和长远的眼光，藉今次契机将关闸巴士总站“大执位”，出台整体规划，建设成综合性的交通枢纽，善用公帑。

　　拱形路单行畅顺

　　另外，拱形马路近莲峰庙一段路面已临时改为单向行车一段时间，交通局认为实施後行车较过往畅顺，往後会继续实施。梁筠仪表示，有关路段一直是台山区交通黑点，因实行双线行车，加上车道窄、车量大，又设巴士站和斑马线，尤其繁忙时间极为塞车。自单向行车的临时措施实施後，大多居民反映行车畅通，既然措施有助改善交通，坊会支持永久落实。不过，措施实施後造成附近部分路线需改道或绕道，她相信需要时间调整。

　　当局将於上述路段增设行人过路系统和调整行车灯号。梁筠仪担忧，再设交通灯会令该路段的堵塞问题重现。建议取消有关行人设施，鼓励居民利用稍前的锦绣花园行人天桥过路，确保行车畅顺，同时保障行人安全。