经济不明+控车举措 澳门今年新车销量料跌双位数
澳门新一届政府官员上任後再提出控车纾缓交通困局,澳门机动车入口商会理事长谢家铭表示,现时经济不明朗,加上养车成本高,不仅居民买车态度审慎,就连企业都控制成本,放慢买车步伐,业界预期今年新车销售减少。倘经济环境没有改变,全年料有双位数跌幅,市场机制已在调节汽车增速。
谢家铭表示,过去几年经济畅旺,但公交服务未能跟上发展要求,居民出行需以车代步,购买机动车意慾较高,新车销情理想。按照居民习惯,每年春节前收到公司发放的双粮、花红,会赶买车迎接新一年,故春节前属新车销售黄金档期。但今年情况逆转,在博彩业负增长、旅客消费减少、楼市降温等多种负面因素下,居民消费态度明显审慎,未见买新车过年的热潮,春节前的销售旺季,生意罕有地跌两成。
博企审愼置新车
另一方面,养车成本高影响居民买车意慾。过去车位租金便宜,现时普遍升至二、三千元,加上汽车供款,每月养车成本至少四、五千元,占一般居民月薪至少三成。养车成本高,加上道路环境挤逼,有居民放弃买私家车,转移购买电单车出行代步,故去年下半年私家车销情下跌,但电单车继续上升。
不仅居民消费态度审慎,就连大企业都审慎应对。过去博企每逢有新项目开业前,都会准备采购一批新车用作接待顾客,但今年未见博企订单,估计受博彩业调整影响,企业要控制成本,暂缓采购步伐。由於今年首两月新车销情欠佳,业界加紧推广宣传,就连农历新年假期亦把握时间推广。按照目前形势发展,倘经济环境没有改变,预期今年要进入稳守期,全年新车销售料有双位数跌幅,特别是豪华车辆受博彩业贵宾厅业务倒退的影响最大。
新车销售下跌,但每年仍有新车落地,故全澳机动车辆数目仍会增加,只是增速放缓,这也符合当局控制车辆增长的方向。业界不希望有太多行政手段影响自由市场运作,现时透过经济环境变化,由市场自行调节汽车增速,也是可行方向。