松山建行人隧道具可行性 

为提升休閒环境的可达性和连贯性，特区政府积极完善拓展绿色公共空间，透过增加绿色步行配套设施，加强各区绿色公共空间的有机联系，并正研究兴建松山行人隧道及其配套升降机、行人天桥，使居民便利步行通达松山健康径、水塘休憩区、黑沙环海滨公园及沿岸一带，拓展澳门整个中区和东北区的绿色公共空间有机联系。

土地工务运输局委托了顾问公司开展《环松山步行系统建造工程》研究，现时有关之研究报告已初步完成，结论认为兴建松山行人隧道具可行性，构思新建一条结合自动步行系统的行人隧道打通松山东西两侧，同时优化往水塘马路方向的步行通道、增建两条行人天桥接驳外港码头及新口岸片区、设置升降机通往松山地厘古工程师马路以便居民到达松山健康径。

经分析比较施工开挖方式的优缺点，报告建议采用隧道钻挖或机械钻切，但由於範围邻近松山行车隧道、周边现有道路及建筑物，涉及山体、景观、环境和生态，下阶段将进行编制工程计划及环境深化评估、论证。

透过兴建松山行人隧道及其配套升降机、行人天桥等设施，结合山边街行人通道和愕街自动扶梯系统等周边现有步行系统，贯通水坑尾、高士德、新口岸、外港码头、黑沙环海滨一带及黑沙环公园等片区，营造休閒步行环境，提升居民出行舒适度。