经济不明＋控车举措 澳门今年新车销量料跌双位数

　　澳门新一届政府官员上任後再提出控车纾缓交通困局，澳门机动车入口商会理事长谢家铭表示，现时经济不明朗，加上养车成本高，不仅居民买车态度审慎，就连企业都控制成本，放慢买车步伐，业界预期今年新车销售减少。倘经济环境没有改变，全年料有双位数跌幅，市场机制已在调节汽车增速。

　　谢家铭表示，过去几年经济畅旺，但公交服务未能跟上发展要求，居民出行需以车代步，购买机动车意慾较高，新车销情理想。按照居民习惯，每年春节前收到公司发放的双粮、花红，会赶买车迎接新一年，故春节前属新车销售黄金档期。但今年情况逆转，在博彩业负增长、旅客消费减少、楼市降温等多种负面因素下，居民消费态度明显审慎，未见买新车过年的热潮，春节前的销售旺季，生意罕有地跌两成。

　　博企审愼置新车

　　另一方面，养车成本高影响居民买车意慾。过去车位租金便宜，现时普遍升至二、三千元，加上汽车供款，每月养车成本至少四、五千元，占一般居民月薪至少三成。养车成本高，加上道路环境挤逼，有居民放弃买私家车，转移购买电单车出行代步，故去年下半年私家车销情下跌，但电单车继续上升。

　　不仅居民消费态度审慎，就连大企业都审慎应对。过去博企每逢有新项目开业前，都会准备采购一批新车用作接待顾客，但今年未见博企订单，估计受博彩业调整影响，企业要控制成本，暂缓采购步伐。由於今年首两月新车销情欠佳，业界加紧推广宣传，就连农历新年假期亦把握时间推广。按照目前形势发展，倘经济环境没有改变，预期今年要进入稳守期，全年新车销售料有双位数跌幅，特别是豪华车辆受博彩业贵宾厅业务倒退的影响最大。

　　新车销售下跌，但每年仍有新车落地，故全澳机动车辆数目仍会增加，只是增速放缓，这也符合当局控制车辆增长的方向。业界不希望有太多行政手段影响自由市场运作，现时透过经济环境变化，由市场自行调节汽车增速，也是可行方向。