隧道围升降机今启用

为改善及优化居民的出行环境，构建绿色无障碍步行空间，政府分三区进行“山边街美化及新口岸和松山行人通道计划”，其中第一区（即隧道围一带）配套的升降机经过几日的测试后，于今日（11日）正式启用，提供无障碍设施予有需要人士使用，同时亦便利一般居民，增加隧道使用量。市民于大赛车期间可选择使用隧道及新增升降机，保障过路安全。政府相信，第一区总体启用之后，有助加强该区道路的通达性，连同未来开通的第二区及第三区工程，将在中区至新口岸一带形成较为便捷的步行系统。

第一区工程已大致完成

“山边街美化及新口岸和松山行人通道计划”第一区工程范围涉及罗理基博士大马路及山边街围绕的行人道及马路，总施工面积约6,500平方米。工程内容主要有三部分：一、改建隧道围楼梯并加设升降机，方便使用隧道的人士；二、开闢道路贯通山边街，以增强周边道路的通达性；三、在加思栏马路与罗理基博士大马路交匯处至圣罗撒中学之间进行街道美化及山坡整治等。

塔楼工程已于日前按时竣工并部分启用，上周亦开始了对升降机的测试，效果理想，今日（11日）正式开放使用，相信有助加强步行的便利及安全，方便有需要人士；大赛车后，亦会开放加思栏马路的新出口。值得一提的是，工程期间，施工单位以建造临时梯的方式保持隧道如常通行，减低了对居民的影响。

行人通道计划以人为本

另一方面，由隧道围至山边巷一段山边街的开闢工程顺利完成，绿化工作进度理想，当中的行车道亦将于稍后开放；山坡整治已完成，藤蔓生长状况良好，而美化街道方面也已完工。

此外，佔地面积约7,000平方米、位于焯公亭一带的第二区工程目前已基本完成，而第三区两条隧道及连接松山健康径的升降机工程，亦会争取于短期内动工。当有关工程竣工后，表示“山边街美化及新口岸和松山行人通道计划”工程总体基本上完成，未来，透过中区至外港新口岸一带的无障碍步行系统，居民能以步行的方式快捷便利地往来于两区之间，改变了两区步行路径单一的现况，充分考虑到残障人士及长者的无障碍通行，实践了特区政府“以人为本”的施政理念，也配合特区政府公共交通为主及绿色出行的交通政策发展思路。