黑沙环填海利治污

　　 黑沙环海滨一带划作澳门海域范围，沿岸长年困扰居民的污水臭气问题，可望藉水域划界得以解决。坊间认同填平“死水区”可解决淤臭，同时有利未来新城填海A区道路规划，缓解黑沙环区交通挤堵情况。

　　综合治污缓交通

　　黑沙环马场北大马路至友谊桥大马路，与港珠澳大桥人工岛及新城填海A区之间因填海地块设计问题，现时仍保留沿海岸线。但该区水流缓慢，过往每至潮退即传淤臭气味，现时因填海工程已形成死水区，污水淤泥积聚无法排出大海，夏天在猛烈阳光照射下，臭气更浓烈。两年多来，因黑沙环污水处理厂在该区排污管道排放大量未经处理污水，令区内臭气熏天，严重影响居民生活。按照国务院本月二十日公布的澳门行政区域图，黑沙环马场北大马路沿岸至新城填海A区沿岸水域已划入澳门版图，日後将有助本澳综合治理黑沙环沿岸及污水问题。

　　填泥滩一劳永逸

　　新城规划谘询文件中曾提出，建议在填海新城与黑沙环沿岸之间修建水闸，在潮涨时蓄水，潮退後利用水位落差开闸排水，制造人工潮汐冲走淤泥，形成水循环减少淤臭；亦有建议在该区规划人工湿地，净化水质。当局较早前提出，可考虑不增加填海总面积，将新城A区与黑沙环之间淤泥浅滩填平，长远解决淤臭问题。

　　须等待A区建成

　　坊间意见认为建水闸蓄水方式冲走淤泥不科学，因水闸工程一方面涉及人力物力的投入，日後需长期保养及定时操作，动工前需庞大浚深清除海床淤泥，挖出的淤泥包含重金属及污染物，要寻找地方倾倒处理，又衍生其他问题。即使规划作为湿地，同样要做好前期浚深工程，日後难保河道不会再淤积，难完全杜绝淤臭气味。有关部门曾表示，即使兴建水闸，亦需等待A区海岸线完成後才能设计，意味短期内无法解决该区臭味。

　　居民冀尽快规划

　　黑沙环区人口居住密度高，居民认为应长远解决该区臭气问题，取填平河道方式将一劳永逸，有助完善未来新城A区与黑沙环区的交通连接，有利该区道路扩容，解决现时交通堵塞问题。接受访问的陈姓居民指出，多年来受臭气困扰，一直希望当局能彻底治理，惟只闻楼梯响，今特区获水域管理权，希望有关方面尽快规划治理。填平河道可消除臭气，土地用作道路开发外，亦能为区内居民提供休闲空间。